深圳市委常委、常务副市长吕锐锋一行前往车公庙枢纽站等地，现场调研地铁三期工程建设情况。记者从现场获悉，3月底地铁7、9、11三条线车站主体结构将全部封顶，并争取今年上半年实现隧道贯通。

    吕锐锋昨日表示，随着城市空间对地铁建设带来的多重影响，未来地铁建设的前期准备一定要充足，特别是在市民的支持与参与等方面。他还表示，以后轨道交通的审批将越来越严，轨道环保将与城市发展、市民诉求越来越一致。

    据悉，深圳地铁三期建设线路包括6、7、8、9、10、11号线和7条延长线，总长约250公里，共设车站162座，工程总投资接近2000亿元。而在建线路7、9、11号线工程总投资807亿元，全长108公里，共设64座车站。

    作为我市第一个四线交会的地铁枢纽车公庙站，建成后，地铁1号线、7号线、9号线、11号线将实现同站换乘，成为国内换乘最为便捷的综合交通枢纽之一。目前，车公庙枢纽轨道交通主体结构基本完成，并已全面转入站内建筑以及出入口附属结构施工阶段，并计划于3月底实现站后工程的全面开工。与车公庙枢纽同步建设的地铁汇通大厦目前已完成全部桩基工程。与此同时，2015年，也将逐步开始香蜜湖路整体改造，并于三季度实现深南大道车公庙段道路恢复。